现在不少人会选择骑行这种旅游方式,比较健康,能够锻炼身体,而且还能看到旅途的美景,在假期的时候,有些学生会选择骑行,觉得比较新鲜,也能磨练意志,但是骑行存在一些危险,近日在四川就有11名大学生骑行爱好者被困,报警后获救。
12日下午6时37分,四川省稻城县公安局指挥中心接到游客报警称,11名大学生骑行爱好者,骑行途中突遇暴雨,被困在海子山海拔4600米处。当时天渐黑气温骤降,有人出现低温症,情况危急,急需救援。
正在辖区内执行公务的稻城县桑堆镇派出所所长罗绒丁真接到县公安局指挥中心指令后,立即与报警人联系。当晚7时34分,民警找到了被困者,被困人员身体无恙,于当晚8时42分被安全转移到县城。
据罗绒丁真介绍,被困者穿着单薄,装备也不是很齐全,应该不是专业骑行者。他们当时估计是突遇大雨,体力不支,害怕前面路况不明,所以选择报警,这是很明智的决定。否则,一旦进入无人区,后果将不堪设想。
首先,长途骑行绝对不能说走就走,充分的准备是安全的保证,警惕的意识是安全的前提,长途骑行不建议一个人出发。女生在骑行途中更不要落单,建议团体行动。
其次,出行计划、装备、天气状况、路况等一定要预先考虑到位,必备药品不能少(如创可贴、感冒和中暑药等),重要物品如手电筒、急救包最好携带,衣物务必带齐全。
第三,荒无人烟的地方尽量减少停留,高原骑行尤其注意保暖、防晒。
第四,手机保持有电、有信号很重要,务必要带充电宝。
第五,当身体出现状况的时候,是停留下来等身体好了再上路,还是继续往前骑,要做出正确的判断。坚持确实是一种宝贵的品质,但盲目逞强,则是遇险的祸根。
1、使用煞车不当
煞车时请先煞后轮,避免煞车力道过大而摔车。可因个人习惯不同更改后煞车手把的位置。在上路前应该请专业技师调整煞车线松紧度,检视煞车块与车轮间隙及磨损程度。
2、不当的转弯方式
在转弯时车身会倾斜,这时内侧的脚踏版应保持水平或置于上方,以免碰触地面。在进入弯道前就应先减速,在转弯过程中煞车是很危险的事。
3、错误的上下坡方式
有些人在骑乘上坡路段时,会站立起来踩踏板。但除非是特别陡的坡段或需要加速冲刺,否则此种姿势应该避免。除了较耗费体力之外,骑乘重心提高造成操控不佳,后轮也容易打滑。
正确方式应为:上坡时,坐姿往前移,上身压低保持重心,以轻齿比踩踏前进。下坡时,身体重心往后移,身体压低,大腿夹紧坐垫。注意控制速度,应采用渐进煞车的方式,严禁紧急煞车。
4、未保持安全距离
若跟随车队进行团体骑乘,应随时保持车辆间的安全距离。在长途骑乘中会以前车进行挡风,以利骑乘;宽广笔直的路段时,较容易让骑乘者精神涣散,建议骑乘者间需至少间隔一台单车的距离,以策安全。
5、碾压路面突出物
公路上的路面状况众所皆知,骑乘时需将视线放远,避免车速过快,观察路面有无障碍或坑洞。若闪避不及,建议可上拉把手,配合脚踏力量让前轮跃起越过。减轻冲击力道。
6、佩戴耳机骑乘
佩戴耳机难以得知外界的讯息,如后方车辆的喇叭声或队友的提醒,耳机线过长也容易造成意外。若想聆听音乐或广播,可以使用扩音器等装置。骑乘时严禁佩戴耳机聆听音乐。
7、身体不适勉强上路
若身体不适或者精神不济,注意力无法集中,应规划以替代方式前进或延缓行程以免造成危险。
8、车辆故障禁止强行
车辆故障若无法在当下做紧急修复,应以其他替代方式前进,或者请求道路救援。特别是煞车或轮组(轮胎)等组件有不正常的状况,切勿勉强骑乘。
9、遇恶劣天气停止骑行
若遭遇台风、豪大雨、雷击、强风等激烈天气因素,应更改行程或取消。若骑乘途中遭遇激烈天气状况,应就原地等待风雨趋缓再行前进。也应避免正午时间骑行,或摄氏超过35度的高温下骑乘,也要适时的补充水分。
10、做好行程规划避免夜骑
由于车灯照明光源不足,只能当作辅助以提醒其他用路人。建议行程规划应及早出发,增加中午休息时间,在太阳下山前抵达今日旅程终点。尤其团体骑行应避免夜间骑乘,以免因视线不佳、路面不熟等因素发生意外。
骑行可以锻炼身体,也能欣赏到美景,不受束缚,比较自在,但是骑行也存在一些问题,夏季的时候要注意做好防晒和补水的工作,有些地方存在危险,骑行之前要做好路线规划,有周详的计划,以免发生意外,在人烟稀少的地方不要逗留,要对自己身体状况有了解,身体不适要及时停止。
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